Het vraagstuk: Wat is het extra verbruik bij 130 km/h rijden in plaats van 120 km/h?

Natuurlijk is het lekker om wat harder op het gaspedaal te kunnen drukken, maar getallen liegen er niet om, dus we doen een sommetje. Meestal zitten we in de auto om ergens te komen, dus de eerste vraag die we onszelf stellen is de volgende:

Hoeveel sneller is het als een auto van Hengelo naar Harderwijk rijdt (~100 km) en in plaats van de volle afstand 120 km/h, 130 km/h rijdt?

Dan is er nog een tweede vraag die wij onszelf moeten stellen. We geven om het milieu, dus is de volgende deelvraag:

Hoeveel meer brandstof verbruikt een auto die van Hengelo naar Harderwijk rijdt (nog steeds ~100 km) en in plaats van de volle afstand 120 km/h, 130 km/h rijdt?

Beiden zijn niet zo lastig uit te rekenen:

(100 km)/ (120 km/h) = 0.8 en dus: 48 minuten
(100 km)/ (130 km/h) = 0.7 en dus: 42 minuten
48-42= 6 minuten

Dus als je het héle stuk 130 km/h zou kunnen rijden, ben je 6 minuten sneller op de plaats van bestemming. Daarnaast kun je uit de volgende berekening op kunnen maken dat je daarmee 17% extra brandstof verbruikt en daarmee onnodig extra CO₂ uitstoot. Sta jij hierbij stil?

Het brandstofverbruik.
De belangrijkste factor in het snelheidsafhankelijke verbruik is de luchtweerstand. De luchtweerstand schaalt met het kwadraat van de rijsnelheid. Het motorvermogen is het product van de uitgeoefende kracht en de rijsnelheid, en schaalt dus met de derdemacht van de rijsnelheid. Dat betekent dat als een auto x keer zo hard zou rijden, hij x² keer zoveel arbeid moet verrichten. Lang verhaal kort:

130km/h / 120km/h = 1.08
1.08²= 1,174= 17%
Dus: een auto die 130 km/hr rijdt, verbruikt 17% meer brandstof dan eenzelfde auto die 120 km/hr rijdt.

Bron
Bron


P.S. In de header hierboven zie je een Bugatti Chiron. In theorie is dit de snelste productiewagen aller tijden worden met een topsnelheid van 463 km/u. Maar wie denkt dat te kunnen halen op de snelweg zal enigszins teleurgesteld zijn, Bugatti heeft als veiligheidsmaatregel een elektronische limiet van 420 km/u aangebracht. Dat is ook iets zuiniger, want op topsnelheid zou de brandstoftank van 100 liter binnen 8 minuten leeg zijn.